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温度传感器功能简介:简介
温度传感器是发展最早、应用最广泛的传感器。温度传感器的市场份额大大超过其他传感器。从17世纪(查成交价|参配|优惠政策)开始,人们首次借助温度进行测量。在半导体技术的支持下,本世纪(查成交价|参配|优惠政策)发展了半导体热电偶传感器、PN结温度传感器和集成温度传感器。据此,根据波与物质的相互作用规律,声学温度传感器、红外传感器、微波传感器相继被开发出来。
温度传感器是最常用的传感器之一。现代的温度传感器具有非常小的外形,这使得它广泛应用于生产实践的各个领域,为每个人的生活提供了无数的便利和功能。
有四种主要类型的温度传感器:热电偶、热敏电阻、RTD和IC温度传感器。IC温度传感器包括两种类型:模拟输出和数字输出。
首先检查车外的环境温度,调节系统会根据车外温度和车内温度的差值来确定调节方式。
二是将车室外的温度信号提供给ECU。根据该信号与车内温度信号的比较,ECU确定车内温度,以满足车内人员的需求。比如车外温度5度,车内温度30度,温差太大,以至于ECU需要调整空调工作,使车内温度降到20度左右。这个时候,人在车内不会觉得太热,也不一定会觉得太冷。
调节单元根据这些传感器信号,计算吹入机舱的空气所需的温度,选择所需的风量,然后调节混气入口、水阀、进气口和出气口转换板等。在驾驶员设定的温度范围内自动调节车厢内的温度,使其达到最佳,并自动调节空调的开启和关闭。同时,当发动机防冻温度传感器坏了或者接地线接触不良,信号失灵,散热风扇就不转了,影响空调散热不良,也会进入故障保护,使空调停止工作。
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