雷克萨斯sc用了什么悬架

雷克萨斯SC 参考价：停售

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双横臂悬架结构复杂。这个悬架有两个横臂，两个横臂之间有一个连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制制动点头现象。

很多注重操控性和舒适性的车都会使用双横臂悬架。

双横臂悬架可以吸收更多的冲击力，可以提高汽车的舒适性，所以很多大型豪华车都会使用双横臂悬架。

很多注重操控性和舒适性的汽车后悬架都会使用多连杆式悬架。这种悬架其实是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架用单独的连杆代替了双横臂悬架的两个横臂。多连杆悬架可以改善车轮的贴地性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。

雷克萨斯SC（查成交价|参配|优惠政策）采用4.3升v8自然吸气发动机，285马力，最大扭矩419牛米。这台发动机的功率很大。

大排量自然吸气发动机的动力输出绝对不是小排量涡轮增压发动机能比的。

如果你对雷克萨斯SC感兴趣，可以试驾一下这款车。