文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
一位车主反映,他春节前买的新车,从来没下过高速,也没超过70。有一次,他在高速上开了3个小时,在服务区休息后,靠近车头,闻到了烧焦的味道。当他打开盖子时,一切都很正常。他开车到附近的修理厂检查,但没有发现任何问题。发生了什么事?
专家表示,这种新车的发动机舱内的烧焦味通常在使用几个月后就会消失,并指出这种烧焦味只有一般涡轮增压车型才会发出,大多数自然吸气车不会有这种异味。什么情况?
这种类似塑料的烧焦味,一般来自于车头的ABS材料。由于涡轮增压发动机本身的机舱温度远高于自然吸气汽车,涡轮的工作温度可以达到600-800摄氏度。这样的高温涡轮放在车头,自然发动机舱整体温度会升高,发动机运转时间越长温度越高。所以必然会导致一些橡塑制品加速老化,产生烧焦的气味。
ABS材料虽然耐高温,但是超过一定温度会散发出非常刺鼻的气味,在发动机舱内与其他气味叠加在一起会有一种奇怪的烧焦的味道。之所以使用这些材料,是出于轻量化和成本的考虑。对于一些价格较低的车型,发动机舱很容易有烧焦的味道。
那么,有没有其他方法可以消除这种烧焦的味道呢?
恐怕不行。即使更换零件,更换费用也会很贵。所以,使用一段时间后,这些塑料件在发动机舱内时间长了,烧焦味就会小一些,自然也就不会再释放这种异味了,车主不必太担心。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败