浙江金湖汽车 宝马3系最多降2.87万元 现车充足

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宝马3系前脸呈现出庄重的设计风格，稳重大方，同时也有一定的精致感，搭配黑色饰物，令人眼前一亮。

该车尺寸4829/1827/1463mm，轴距2961mm。车侧呈现出精细的设计风格，从细节处可以看出设计的用心。

宝马3系内饰呈现出精细的设计风格，采用了银色饰条修饰，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

宝马3系配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

宝马3系在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@weinuolt说道：“我试过325 Li运动，变速箱没有弹射模式， sport+ M模式也是一样的，如果是喜欢加速的人，建议330 i应该会更好一些。自己的车开起来比较轻，加速平顺性也不错；”

网友@小白马我们走说道：“买3系的时候，对配置还是蛮纠结的，首先3缸的不选，上一部车就是锐志，V6杠杠滴，可惜现在都是4缸小排量了，不然真希望买回6缸，现在能买到的6缸车都贼贵，没有这个能力，不希望后退太多，4缸的3系是必须的，而且听说，3缸会抖些，更加坚定了；排除了3缸，还有一个难点就是，短轴还是长轴版，说实话短轴侧面看起来更加的协调，而且操控应该是会更好的，但想到自己都是代步为主，也不懂什么劈弯那些技术活，看起来是协调，但显得更短了，考虑了一下，经常有家人坐后排，还是选择长轴版更为实际点的。最后选择了320LI的时尚版。主要当时是考虑三个配置：时尚型、xDrive、运动型，这三个车价格梯度不是很大，能接受。先说外观，只有运动型是装备18寸轮毂，这个确实对外观提升有很大的作用的，比较口水，买17寸轮，过了6年去年审也麻烦，不过想到上一台车锐志也就开了5年不到，说不定3系开四五年也能开了，哈哈希望如此啦。运动型有方向盘的换挡拨片，这个玩意怎么说，我保证有这个功能的人，一年到头也用不了几回，信我。还有倒车影像，这个我装了360的后视镜行车记录仪，带双双镜头的，所以时尚型无倒车影像也不是什么大问题的对我看来说；运动型座椅也是最有运动型才有，认真一想，我这个人只有外观看起来运动就好，别的真希望是坐得舒舒服服就好了，平时上工作比较忙，有事很累，一上车希望能放松一下自己，轻轻松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他东西感觉差别不大，深思熟虑下来，还是觉得买个时尚型就好了，毕竟挣钱太难啊”

网友@tk027说道：“论性价比，凯迪拉克和沃尔沃的性价比都要高。在这个品牌中，我个人认为这款车的性价比还不错。但是到了后期，比如机油、机油等保养费用，他们还是觉得日本的车性价比更高。归根结底，面子大于面子，看需求。开到丈母娘家，总不能太差吧？”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）