自动挡汽车的m挡有什么用

m挡是自动挡汽车的手动模式。挂M挡后，驾驶员可以用变速杆或换挡拨片控制变速箱升档或降档。汽车上常用的自动变速器有三种，分别是at变速器、双离合变速器和cvt变速器。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，结构上与手动变速箱相似。

双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

Cvt是一种结构相对简单的自动变速器。这种传动装置只有两个斜齿轮和一根钢链。

cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。

cvt的换挡舒适性比较好，可靠性和耐用性也比较好。

At变速箱是最成熟、应用最广泛的自动变速箱，结构复杂。

at变速箱里有很多行星齿轮，这个变速箱就是靠行星齿轮来变速和扭转的。

at变速箱通过变矩器与发动机相连。

at变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱好。