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摩托车发动机有四个冲程,即吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
当发动机处于进气冲程时,发动机的进气门会打开,活塞会向下运行,这样可燃混合气就可以被吸入。
当发动机处于压缩冲程时,进气门和排气门都将关闭。这时活塞会向上运行,可以压缩可燃混合物。
当发动机处于作功冲程时,进气门和排气门会关闭,火花塞可以释放电火花点燃可燃混合气。
燃烧的可燃混合物会向下推动活塞。
从而使发动机能够输出动力。
当发动机处于排气冲程时,排气门会被打开,发动机的活塞会向上运行,使气缸内的废气得以排出。
四冲程发动机运转时,四个冲程可以连续循环。
部分摩托车会使用二冲程发动机,转速较高,但效率较低。
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