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1.5升涡轮增压发动机匹配cvt变速箱,2.0升涡轮增压发动机匹配9at变速箱。
Cvt是常见的自动变速器,内部结构也很简单。
cvt内部只有两个锥形轮和一根钢链。这种变速箱的钢链可以在锥形轮上运动,使变速箱可以变速和扭转。
cvt的换挡平顺性比较好,这种变速箱在换挡过程中几乎不会出现顿挫感。
At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
At变速箱也可以叫液力变矩器变速箱,通过液力变矩器与发动机相连。
At变速箱全是行星齿轮,这个变速箱是靠行星齿轮变速和扭转的。
由于零件数量多,结构复杂,at变速箱的研发和制造成本相对较高。
at变速箱的换挡平顺性也不错,大部分豪华车都会用at变速箱。
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