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火花塞是发动机点火系统的重要组成部分。
在压缩冲程结束时,火花塞可以释放电火花,从而点燃气缸内的可燃混合气。
可燃混合物燃烧后,活塞可被推下,使发动机输出动力。
火花塞是易损件,需要定期更换。随着里程的增加,火花塞电极之间的间隙会变大。
如果火花塞的电极间隙过大,火花塞的点火能量就会过低,从而影响发动机内的燃烧情况。
如果火花塞损坏,无法点火,发动机就会熄火。
火花塞会和高压线圈连接,如果电路出现问题,火花塞就无法成功排出火花。
所以发动机熄火后,先检查点火系统,再检查发电机。
发电机通电了。如果点火系统没有问题,那么供电系统可能有问题。
如果发电机损坏,需要立即更换。
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