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显然,这是错误的。汽车空调的内循环和外循环最显著的区别就是它们的进气口,不同位置的进气口不一定会影响气流运动。
内循环:进气口在车内。简单来说,外面的空气进不来,里面的空气出不去。空调内循环时间长会影响空气混浊度,降低含氧量,使人感到燥热,引起疲劳和焦虑等症状,影响行车安全。
外循环:进气口在挡风玻璃雨刷的下方,在前挡风玻璃和发动机罩的连接处,简单来说就是吸入车外的空气。空调外循环可以保证车内空气流通,适合在车外空气环境好的地方使用。
汽车空调内循环和外循环的使用技巧;
1.如果你的车长期在户外暴晒,车内就像桑拿房一样,上车后最好打开外循环通风散热。同时也可以打开窗户和天窗,加快散热速度。3-5分钟后,车内温度大体平衡。此时关上窗户,打开制冷,将空调循环改为内循环。
2.如果把车停在地下室或者阴凉的环境中,建议先启动内循环,这样可以快速发挥车载空调的作用,让车内降温更快,达到最佳的制冷效果。
3.堵车的时候要开启内循环,否则外循环会把车外的废气吸入车内。
4.无论是夏天制冷还是冬天制热,汽车空调基本上每隔一段时间就要打开外循环,保持车厢内空气与外界循环。
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