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很多车都在用缸内直喷技术。缸内直喷发动机配有高压油泵,位于发动机舱内。
缸内直喷发动机必须有高压油泵,因为缸内直喷发动机的喷射压力比较高,这种喷射方式可以将汽油完全雾化。
完全雾化的汽油可以与空气充分混合。
如果汽油和空气混合得更充分,可以提高发动机的燃烧效率,可以降低油耗,提高动力。
大多数汽车发动机都设计有双顶置凸轮轴。凸轮轴和气门属于发动机的气门机构。
汽车的发动机必须有配气机构,否则发动机不能正常进排气。
双顶置凸轮轴发动机的一个凸轮轴用来控制进气门,另一个凸轮轴用来控制排气门。
气门工作时,凸轮轴的凸轮需要推开气门,气门上有一个液压挺柱。发动机刚启动时,气门发出咔嗒咔嗒的声音是正常的。因为发动机刚启动不久,机油还没有达到正常油位,凸轮与液压挺杆之间的间隙过大,所以会出现咔哒声。
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