电动车充电站多少钱

充电站多少钱？虽然电动车很受朋友欢迎，但电动车充电一直是个问题。以前北京会执行电动汽车充电服务费的收费标准。届时，充电服务企业可根据充电量向用户收取充电服务费，每千瓦时充电上限为当日北京92号汽油每升最高零售价格的15%。自2020年1月1日起，充电服务收费实行市场调节价。根据国家发改委的规定，2020年前，电动汽车充电服务费将由政府管理，电动汽车的成本将明显低于燃油(或燃气)汽车，以提高电动汽车在终端市场的竞争力。

电动汽车充电需要多少钱？动力成本大约是燃油车的一半。

据国家发改委(NDRC) 《关于电动汽车用电价钱政策有关疑问的通知》，经市政府批准，北京市出台了电动汽车充电服务费收费标准，即充电服务企业可向用户收取充电服务费，充电服务费按充电功率收取。每千瓦时收费标准为当日北京92号汽油每升最高零售价格的15%。各经营单位可在不超过上限的情况下，制定具体收费标准。

如2015年4月29日北京92号汽油最高零售价格为6.46元/升，充电服务费上限为6.46元的15%，即0.97元/千瓦时。油价上涨，充电服务费相应增加，油价下跌，充电服务费相应减少。

该规范的制定保证了电动汽车的动力成本低于燃油汽车。以北汽E150EV电动车为例(平均百公里耗电16千瓦时)。当油价从6元/升变为10元/升时，充电服务费为每千瓦时0.9元至1.5元。按此计算，电动车的动力成本大约是同燃油车的50%到60%，再加上电价。

充电站多少钱？充电设施暂免电费。

除了收取服务费，新能源汽车还需要按规定缴纳电费。其中，直接向电网运营企业报装接电的经营性集中充电设施执行大工业电价，2020年前暂免基本电费；其他充电设施按所在位置执行分类目录电价——。对设置在居民住宅、住宅小区内的充电设施和执行居民电价的非居民用户，执行居民电价中的合并用户电价；党政机关、企事业单位、公共停车场设置的充电设施用电，执行“大部分工商业及其他”类别电价。电动汽车充换电设施用电，执行峰谷分时电价政策。

2015年，北京计划新建充电桩2000个，实现北京六环内公共充电桩设施平均服务半径5公里的建设目标。北京市电力公司和首发集团正在北京10个地方的18个高速公路服务区建设充电设施，其中G2京沪高速马驹桥服务区已投入使用，G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速白鸽服务区已建成。此外，北京正积极与天津、河北沟通，力争在G1京哈高速、G4京港澳高速、G6京藏高速率先实现京津冀充电服务一体化突破。

现在，北京市按照“自用慢充，公用快充为辅”的建设思路，在“一车一桩”自用的基础上，积极开展各类公共停车区域的公共充电设施建设。剔除特斯拉等进口车，北京市新能源小客车示范运营规模达到4000辆以上，水平和规模