汽车点火系统的分类，汽车点火系统故障诊断

汽车点火系统的故障主要有：不点火、失火、点火不及时、火花微弱等。这些情况会导致发动机无法正常启动、熄火等问题。

点火系统的故障诊断

点火系统故障的原因有很多，其中常见的原因是点火线圈故障导致火花塞不点火。具体检测方为：

1.用万用表或测试灯连接点火线圈的“”端子；

2.如果端子通电，点火线圈正常；

3.如果没有电，可能是点火开关接触不良，或者是点火开关与点火线圈“”端子之间的导线短路。

除此之外，还可以通过观察火花塞进行诊断。

1.烧毁：如果火花塞顶部有伤痕、烧蚀或熔化，则火花塞已损坏，需要更换。

2.沉积物：火花塞顶部产生过多的沉积物会导致发动机无法正常工作。

汽车点火系统的分类

汽车点火系统主要分为传统点火系统和电子点火系统。传统的点火系统包括：电池点火和磁电机点火；电子点火系统包括：晶体管点火系统、半导体点火系统和无分电器点火系统。

传统点火系统

即机械点火，其工作原理是曲轴带动分电器轴转动，使点火线圈的触点通断产生高压，然后通过相应的通道传递给火花塞，进而点燃燃烧室内的气体。

电子点火系统

电子点火系统的工作原理是传感器感知发动机的工作状态，根据爆震传感器的信号修正点火时间，从而控制电子点火装置在最佳时间点火。