发动机缺缸怎么修，发动机缺缸需要大修吗?

1.发动机缺缸的主要原因及维修方法：缺缸的主要原因来自点火系统和燃油喷射系统。

(1)点火系统火花塞针脚腐蚀不打火，高压线圈损坏不产生高压电，高压线圈继电器损坏，也有可能是ecu故障，高压线圈不点火。

维修方法：在这种情况下，按照维修手册及时更换火花塞，用万用表检查高压线圈电阻值是否正常(一次值为1——4欧姆，二次值通常在8000-16000欧姆之间)。用万用表可以检测出继电器的损坏，也可以听出点火是否发出“嘟嘟”声，否则可能损坏。ECU的检测可以去4s店的专业解码器检查。

(2)燃油喷射系统供油压力不足，油路损坏，油箱内油泵磨损过大，汽油滤清器堵塞，高压油泵压力不足，喷嘴堵塞或喷雾雾化效果不好，或喷嘴顶针磨损过大，导致喷嘴滴油，即缸内汽油蒸气打湿火花塞，火花塞不跳火。

保养方法：用油压表检查油压是否充足；举升汽车，观察油管是否磨损漏油。更换汽油滤清器，检查油箱油泵和高压油泵是否过度磨损，但要及时更换。根据使用情况及时清洗或更换喷油嘴(每两次大保养一次，20万公里更换一次)。

2.如果发动机因拉缸、气门间隙过大、气门变形和销蚀、缸盖平面度过大而缺缸，则应进行大修。因为这些零件的磨损已经打破了发动机原有的状态，所以需要进行拆卸维修。