雷克萨斯RC采用的什么悬架

汽车中常见的独立悬架有双横臂悬架、麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

双横臂悬架是一种先进的悬架，可以抑制车身的侧倾，改善车轮的接地性能。

独立悬架的舒适性比非独立悬架好。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，因此两个同轴车轮的运动不会相互干扰。

双球节独立悬架是在麦弗逊悬架的基础上改进而来的。双球节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。

双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。

多连杆悬架是双横臂悬架的复杂版本。

多连杆式悬架将双横臂悬架的两根横臂改成连杆。

麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架，具有结构简单、制造成本低、占用空间小等优点。

但是麦弗逊悬架不适合跑车。

麦弗逊悬架只适用于部分家用车，操控性一般。