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日产用的是VC-TURBO发动机,爆发力非常好。由于cvt变速箱的配合,大大缓解了加速的突兀感,变速箱在工作过程中表现平稳,也在一定程度上提高了汽车的舒适性。
cvt工作过程中不会有明显的晃动和顿挫感,收油过程中会有轻微的拖地感,但这种感觉不是很明显。
值得一提的是,天籁使用的这款车的cvt变速箱的传动比范围为8.7:1,高传动比范围可以使发动机保持在经济的转速范围内。
换挡杆上有一个模式切换按钮,可以在节能、运动、标准模式之间自由切换。在运动模式下,换挡会主动降档,让发动机始终保持在高转速区间,从而获得比较大的扭矩和明显的动力响应,给驾驶者在提速超车时更加畅快的感觉。
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