变速箱内单向离合器的作用

【太平洋汽车】变速箱内单向离合器的作用是使某元件只能按一定的方向旋转，在另一个方向上锁止，这样可以防止汽车惯性对变速箱的破坏。

单向离合器的作用是使某元件只能按一定的方向旋转，在另一个方向上锁止。这样可以防止汽车惯性对变速箱的破坏。当动力源驱动被动元件时只能单一方向传动，若动力源转变方向时（如顺时针变为逆时针方向），被动元件则会自动脱离不产生任何动力传送的功能。

单向离合器在自动变速器中的作用分析薛矫智（广东机电职业技术学院，广东广州

510515）摘要：自动变速器在自动变换挡位时，动力传递不会中断，车速和发动机转速也不会立刻发生变化，所以换挡造成传动比突变时，必然会引起动力传动系统冲击，即换挡冲击。

单向离合器在自动变速器中的作用是消除换挡时的降挡冲击，在消除换挡冲击的各种方法中，单向离合器是消除降挡冲击的最有效措施。

关键词：汽车；自动变速器；单向离合器；换挡冲击中图分类号：U463.211文献标识码：A文章编号：1671-2668

（2004）01-0010-02自动变速器的原理比手动变速器的原理难理解，许多从事汽车自动变速器维修及相关工作的人对其中某些机构（如单向离合器）的理解也不全面。

许多专业书都没有对单向离合器的作用进行深入分析，只提到了单向离合器的结构，针对这种情况，在此对单向离合器及其相关问题作一综合分析。

1行星齿轮机构的变速原理大多数自动变速器采用行星齿轮机构作为变速机构，行星齿轮机构通常有2或3个自由度，不能形成确定的输入输出关系，必须把多余的自由度消除后才有确定的传动比。自动变速器消除行星齿轮机构中多余自由度的方法有二种，

一是使行星齿轮机构中的某运动元件的转速为零，即固定；

二是使行星齿轮机构中的某2个运动元件转速相同，即使这2个运动元件固结在一起。

由于在行星齿轮机构中消除多余的自由度时可针对不同的运动元件，故能形成不同的传动比，即形成不同的挡位，这就是行星齿轮机构的工作原理。

自动变速器在变换挡位时不会中断动力传递，在换挡过程中车速、发动机转速不会发生改变，而传动比在换挡过程中发生了改变，这必然造成动力传递系统冲击，即换挡冲击。这一点与手动变速器是不同的，手动变速器在换挡时要切断动力传递，并且人为地调节发动机转速，从而避免换挡冲击。

2消除换挡冲击的几种方法

1）液力变矩器在消除换挡冲击中起到了最重要的作用。出现换挡冲击时，泵轮与涡轮间的转速差会发生改变，从而使换挡冲击大大下降，这是液力变矩器最重要的作用。

2）使用离合器或制动器限制运动元件的运动状态。在换挡时，控制工作油缸的油压变化规律，使摩擦片有一定程度的打滑，从而使换挡过程延长，减轻换挡冲击，这是目前消除换挡冲击的主要方法之一。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）