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大众辉昂(查成交价|参配|优惠政策)的火花塞更换周期为3.5万公里。原厂20t和3.0T发动机用的是NGKPFR8S8EG火花塞。
大众辉昂火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6相似,且比V6简单,这里以大众辉昂的V6发动机为例。
如果主人不知道适用的工具型号,可以购买工具箱。
第一步,拆下进气管和防冻液储罐。
拆下后,拔出点火线圈,然后用工具拆下火花塞。(注意:拆卸时,一定要保证套筒和扳手的位置必须与火花塞垂直,否则容易造成滑线现象。)
可以观察到拆下的新旧火花塞之间有很大差异。旧火花塞螺纹上有大量积碳,点火间隙变化不明显。如果自吸发动机可以清洗使用,涡轮增压发动机应该直接换上新的火花塞。
装回新火花塞时,记得要沿着内壁慢慢滑下,以免碰撞,影响火花塞的点火间隙。
火花塞积碳的清洗方法
1.化油器清洗剂
取一部分清洗剂放在容器中,将火花塞浸泡在其中30分钟,然后用软刷轻轻刷火花塞头,去除上面的积碳。
2.白醋清洗
用白醋清洗的方法更简单方便。但白醋法不建议经常使用,因为其腐蚀性会对火花塞产生一定的影响,所以使用后记得清理表面残留的白醋。
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