涡轮增压器结构是什么涡轮增压器结构原理

涡轮增压器是我们汽车中非常重要的部件。它是一种利用内燃机将废气转化为空气进行压缩的技术。它促进了汽车发动机的排放，等等。所以每个小伙伴都很重视涡轮增压器。那么涡轮增压器的结构是怎样的呢？下面汽车系列给朋友们简单介绍一下吧！

涡轮增压器——的结构发展历史是怎样的

涡轮增压器的发明者是谁？人们普遍认为是瑞士工程师比奇，他在1905年申请了这项专利。当时钥匙应用在飞机发动机和坦克发动机上。直到1996年，美国通用汽车公司才在其生产的部分车型上试验性地安装了涡轮增压器。20世纪（查成交价|参配|优惠政策）70年代，涡轮增压的转折点是搭载机械增压发动机的保时捷911（查成交价|参配|优惠政策）。然而，是瑞典的SAAB萨博让涡轮增压技术焕发了青春。1977年推出的萨博99车型更广泛地传播了涡轮增压技术，但在当时，涡轮增压器只安装在汽车的汽油发动机上。直到20世纪（查成交价|参配|优惠政策）80年代中期，欧美的卡车制造商才将涡轮增压器技术应用到他们的柴油发动机上，也是在这十年里，国产车才逐渐普及涡轮增压器。

涡轮增压器结构3354的主要用途是什么

涡轮增压的关键作用是增加发动机的进气量，会增加发动机的功率和扭矩，让车更有活力。发动机装上涡轮增压器后，最大功率可以比没有涡轮增压器时提高40%，甚至更高。这意味着同样的发动机经过增压后可以输出更大的功率。就拿我们最常遇到的1.8T涡轮增压发动机来说吧。经过增压后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但油耗并不比1.8L发动机高多少。另一方面是提高燃油合理性，减少尾气排放。

涡轮增压器的结构是怎样的？——结构原理

最早的涡轮增压器是用在跑车或者方程式赛车上，所以在一些发动机排量受限的赛车比赛中，发动机可以获得更大的动力。众所周知，发动机是通过燃烧气缸内的燃油来输出动力的，因为燃油的输入量受到吸入气缸内的空气量的限制，所以发动机的输出动力也会受到限制。如果发动机的运行性能处于最佳状态，然后只能通过压缩更多的空气进入气缸补充燃料来增加输出功率，那么燃烧做功能力就会提高。因此，在现有技术中，涡轮增压器是唯一能在相同工作效率下增加发动机输出功率的机械装置。

以上是小编汽车对涡轮增压器结构的简单介绍。涡轮增压器的结构呢？汽车小编为朋友们简单介绍了三个方面，分别是涡轮增压器的发展历史、主要用途和结构原理。那么我们的朋友看了《小编汽车》的简介后基本了解多少呢？希望小编汽车的简单介绍能为朋友们排忧解难！