J6汽车空调温控开关坏了车身控制器简介

汽车是我们日常生活中的好伙伴。汽车让我们的生活更加完美。当我开车的时候，我可以享受到速度和舒适的双重呵护，但我从来没有想过夏天会来得这么快，这么强烈。那么，你想了解汽车空调吗？今天汽车小编就为大家简单介绍一下J6汽车空调温控开关坏的问题。

J6汽车空调温控开关坏：车身调节器介绍

车身调节器采集点火开关信号、灯光调节开关信号、雨刮开关信号等。并实现转向灯调节、刹车灯调节、日间灯调节(预约)、后雾灯调节、室内灯光调节和开门警示灯调节、间歇雨刷和洗涤联动调节等。同时具有CAN通信和故障诊断功能。

J6汽车空调温控开关坏了：汽车空调温控开关的作用是什么？

一、汽车温控开关的原理和作用

借助优质碟形双金属作为温度采样元件，将汽车温控开关安装在水箱的感温位置，动态采集水箱中水的温度变化。基于碟形双金属在温度下变形，在温度点暂时跳变的原理，在机构的帮助下，快速接通两个触点，启动风扇，冷却水箱中的水，起到保证汽车发动机安全的作用。汽车温控开关的工作范围大多在85 ~ 105之间。

二、汽车温控开关工作流程

汽车温控开关由蜡感温驱动元件和两档接触响应机构组成。当石蜡从固体加热到液体时，由于石蜡体积的突然增加，推杆被移动以调节触点的打开和闭合。随着防冻液温度的升高，石蜡先膨胀，推动推杆穿过橡胶密封膜压倒拉簧架。当冷却水温度上升到95时，低速触点闭合，散热器电机风扇通电，以1600 r∕min.的低速旋转

当冷却水温度继续上升到105时，由于石蜡的不断膨胀，高速触点闭合，散热器电机风扇以2400r∕min的高速旋转，增加冷却力度。当冷却水温度降低时，石蜡体积收缩，推杆在触点张力的作用下回缩，使触点打开，从而实现散热器电机风扇的调节。

J6汽车空调温控开关坏：汽车空调温控开关

温控开关内部有双金属，热膨胀系数不同，达到必要范围的临界温度时可以变形，使触点结合。以通电为目的，低于此温度范围时会回到初始位置，断开电路。这是机械的。温控开关的表层会标有数值，如78或83等。

还有热电偶型，即不同温度电阻不同，开车后开电脑或关电脑获取数据。

温度控制开关用于调节风扇的运行。水温88度时，上下温控开关调节风扇底座旋转100度以上。温控开关大部分安装在水箱上或者水管到达发动机气缸盖的地方，有三根线和两根线，视车型而定。

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