三菱超选四驱系统车型有哪些

帕杰罗，三菱逸格，三菱EVO，欧蓝德（查成交价|参配|优惠政策）。三菱的超选择性四驱系统已经有很多年的历史了。自从应用到第二代帕杰罗车型(V33等。)90年代初已装备在三代(V73、V77等)上。)和第四代(V93、V87、V97等。)车型一个接一个。超选择性四轮驱动系统也是从第一个纯机械SS4系统(第二代帕杰罗)采用。

如果只看分动箱的档位，V97上的超选四驱是常见的分时四驱系统，有2H、4H、4HLC、4LLC四个档位。在后两种模式下，中央限滑差速器LSD被锁定，以便为所有四个车轮提供均匀的驱动力。不过值得注意的是，正常情况下，还是后轮提供驱动力。但根据四驱系统采集的行驶信息，前后轮之间的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内动态调整，这和很多电子辅助全时四驱系统非常相似。正是因为这种能力，这套系统才可以被称为“超选四驱”(SS4语)。