汽车轮胎侧面破了还能补吗？轮胎侧面划伤多深要换

轮胎接触地面的整个表面相当厚，侧面相当薄。据统计，因轮胎故障引发的事故在高速公路上占事故的10%之多，爆胎占总事故的70%以上。时速160公里以上的高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已经成为高速公路事故的“头号杀手”。接下来，我们来看看汽车轮胎坏了的一面，看能不能修好。

破了的轮胎能修好吗？——简介

直径小于6mm的穿孔可以修补。对于小的胎侧伤口，由于不会对帘布层造成严重的损伤，所以还是值得修补的。例如，侧壁被尖锐物体刺穿一个小孔。一般这种穿孔不会使帘布层上的帘线断裂，相当于一根针穿过布而不损伤布的情况，因此可以修复。对于这种小面积的胎侧伤口，专业的轮胎服务店会使用特制的钢针整体塞(俗称“蘑菇钉”)进行胎侧修补。

破了的轮胎能修好吗？——修理轮胎侧面损伤的方法

我们经常会遇到传统的补胎方法：冷补、热补、蘑菇钉、胶条等等。

但修补胎侧只有一种方法：热补。所以其他方法基本不可能。就算补上了，过不了多久又会出现漏风的情况。但是说到热修补，真正懂得这门手艺，或者会修补的人并不多。对于现在的补胎店来说，用的基本方法大多是冷补，很少是热补，但是找到会热补的手艺人也不是不可能，所以随便问几家补胎店。

你能修理汽车边上破了的轮胎吗？由于以下情况，——轮胎不能再使用

(1)如果轮胎磨损，轮胎上有轮胎胎面磨损指示器。这些略微凸起的胎面磨损指示器位于胎面花纹沟的底部，高度为1.6毫米(法定最小花纹沟深度)。如果胎面胶块磨损到和这些凸起的痕迹一样的高度，就应该马上更换轮胎，因为继续行驶已经不安全了。如果在湿滑的路面上使用磨损的轮胎，会出现“水浮现象”，增加失控行驶的风险。因为过度磨损的轮胎上的胎面花纹无法排出轮胎下的水，会影响汽车失控。

(2)如果轮胎已经损坏，撞到路肩，陷进坑洼，或者插钉子，基本上都有可能严重损坏轮胎。损坏的轮胎是有可能被修复的，但是只有专业的维修店才有资格准确判断轮胎是可以修复还是只能更换新轮胎。侧面损坏大部分无法修复，保险起见，只能更换轮胎。

(3)如果轮胎老化，如果胎面变形或明显开裂，请立即停止使用这些轮胎，并请专业维修店立即做一个检测，以确定这个轮胎是否可以继续使用。

(4)如果轮胎已经鼓包，那么轮胎鼓包就是高危因素，尤其是在高速公路上，非常危险。如果轮胎有凸起，应立即更换。

被绑在一边也要根据具体情况来定，不能妄自菲薄。小编最后总结了对轮胎侧面的分析。还能用吗？1.侧壁无法修复。(轮胎滚动时胎侧会弯曲变形，容易影响修补材料的掉落)2。轮胎胎冠穿透的孔洞直径超过6mm，无法修复。3.如果轮胎胎圈损坏或变形，胎面变形，橡胶被化学品腐蚀，或轮胎被气压碾压损坏等。4.其他异常情况无法修复。比如，如果你能从轮胎上看到空气下行驶的迹象(比如，胎侧有轧痕，内衬起泡等。)，不值得修复，因为轮胎结构可能已经损坏，无法进一步使用。再说，如果有些损坏已经导致轮胎无法使用，那就不值得修了。以上是《汽车小编》的简介，都是关于汽车轮胎边破了能不能补的问题。