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2022年,全国大部分地区都在加大力度淘汰三号车。毫无疑问,国三车已经走到了生命的尽头。形象点说,国民三号车好像走到了悬崖边上,动不了了。可以选择提前跳崖。跳下去也没关系,因为悬崖边的岩石也开始松动,国三车的地基已经山穷水尽。
目前三号车还能正常使用,但离被淘汰也不远了。目前2号汽油车已经在苦苦挣扎,各地对老旧车设限。
除非全国货车都安装了柴油微粒过滤器,否则排放是过不了检测的。要想偷偷上路,要知道现在交管正在下大力气整治尾气污染。一旦被发现,肯定少不了一张罚单。
“我国第三营货车淘汰即将结束”
国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中明确,2020年底前,京津冀及周边地区、魏奋平原淘汰国及以下排放标准,营运中重型柴油车100万辆以上。
“牺牲国三换蓝天白云?”
由于老旧汽车使用年限长,行驶里程长,其尾气污染尤为突出,机动车尾气是空气污染的主要来源之一。据公安部统计,2020年我国机动车保有量将达到3.72亿辆,解决机动车污染问题刻不容缓。
问题当然要解决,但解决的方法总是不尽如人意。难怪有车主吐槽,车辆和汽油都是你生产的,合格标准全靠你。但是我们车主一上车就踩油门,不环保?
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