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自动挡W是雪地模式,在湿滑的地面上可以发动汽车。车轮的扭矩相当于二档,可以防止汽车在湿滑或雪地上打滑。当然也可以使用W模式驾驶,但是不建议高速行驶。在这种模式下,发动机的扭力受到抑制,不会很快达到扭力的峰值,从而减少雪地行驶时车轮打滑和怠速的几率,有效防止侧滑。
不要在自动W挡的雪地模式下高速行驶。由于开启雪地模式后汽车的动力输出会变得非常平顺平缓,所以在高速时无法达到防滑的效果。
对于装备了ESP系统的自动挡汽车来说,自动W挡的“雪地模式”绝不是简单的二挡起步。经过测试,在雪地模式下开启自动档,车辆的动力输出被实时有效地控制在与雪地环境相匹配的范围内。ESP车身稳定系统、ABS制动防抱死系统和ECU车载电脑系统,基于车轮转速和方向盘转角,采用一定的程序控制,使车辆行驶动力协调更加完善。
自动W挡的“雪地模式”不只是在雪地环境下使用,只要车轮打滑,比如湿滑、雨天泥泞的路面或者晴天多沙的路面等。在路面坑洼不平等情况下驱动轮悬空时,可以使用雪地模式脱困。
自动W挡雪地模式虽然在一定程度上可以省油,但不建议长时间使用,因为低速行驶的车辆很可能会造成严重的积碳,最终影响汽车的整体动力性能。
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