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下长坡可以用S档,但一定要注意控制速度。
当变速箱处于S档时,为了尽可能提高转速,变速箱会一直保持较高的档位。
而且很多老司机应该都知道,下坡的时候变速箱要在低档,因为低档的传动比可以有效的拖速度。
S挡虽然高,但是发动机转速也高。此时可以利用发动机高速时产生的制动力来减速。
需要手动加减S档吗?
s挡是一种自动挡,不需要手动加减挡。
S挡加减号的布局一般出现在大众车上,所以会引起很多司机的疑惑。要加档还是减档?
为了回答这个问题,这里给大家分享一下大众汽车的换挡操作逻辑。
目前市场上常见的大众DSG双离合变速箱,其实就是S挡的手自一体变速箱。
操作时需要将档位从P换到D,然后在D的位置向右推,这样就可以进入S,如果要用S档,那么就要保持这个位置,不要来回推变速杆。
这时候如果按照提示往前推,变速箱就会升档,自动从S档切换到手动档,往后推就是降档操作。同时仪表盘中间屏幕右上角会提示当前档位。
此时,如果将变速杆向左推,就可以回到D档。大众的变速箱最奇怪的地方就是可以从S挡直接进入手动模式,但是没有办法从手动模式回到S挡,只能从手动模式回到D挡。
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