汽车多长时间需要换一次火花塞

通常普通火花塞的寿命在3万公里左右，贵金属火花塞在6-9万公里之间。但是不同汽车厂家规定的保养周期是不一样的，所以火花塞的更换周期也应该以汽车厂家制定的标准为准，不应该随意延长。而且由于火花塞的材质不同，火花塞的种类可分为：普通铜芯、钇金、铂、铱金、铂铱合金火花塞等。这些类型的火花塞使用寿命不同，对应的更换里程也不同，选择时要区分清楚。

当发现车辆油耗增加时，可以考虑是否更换火花塞。一般2万到3万公里后修理厂会建议更换，因为此时火花塞虽然没有完全损坏，但效率已经下降。事实上，这取决于火花塞的质量。普通火花塞3-4万公里更换一次，钣金铱6-9万公里更换一次。一般火花塞的价格从几十元到一百元不等。找一个可靠的维修店安装它们。安装过程时间较短，业主可以自行检查。这样不仅省钱，还能避免“脏”的修理厂重复使用别人车上拆下来的半新火花塞。

更换火花塞时，请注意。必须在冷态下更换，因为火花塞受热膨胀，螺栓和螺纹结合紧密。天热的时候容易导致火花塞的螺纹打滑断裂。在冷态下更换火花塞比在热态下更容易，也更容易拆卸，从而降低了导线打滑的风险。但是，如果丝滑了，就麻烦了。必要的话会把缸打开，这要花不少钱。

火花塞的作用：汽油机不同于柴油机。因为汽油的燃点高(400度左右)，所以要用强制点火的方式点燃混合物。电极之间的放电现象会产生火花。汽油发动机通过燃料和混合气的适时燃烧来发电。而汽油作为燃料，即使在高温环境下也很难自燃，需要用“火”点燃，才能使其及时燃烧。这里的火花点火就是“火花塞”的作用。