单体碳纤维座舱有什么优势

碳纤维座舱重量更轻，刚性更强。使用这种座舱可以大大减轻汽车的自重，大大提高车身的刚性。很多超跑都采用单碳纤维座舱。其实这是来自f1赛车的技术，采用单碳纤维座舱保护车手安全。

碳纤维座舱刚性极强，在严重碰撞的情况下，可以保护驾驶员，减少他们的伤害。

大家都知道，车重越轻，车速越快。所以，要保证既安全又重量轻，最好的选择就是碳纤维。

超跑也是如此。超跑的重量越轻，操控性越好，速度越快。

因此，超跑将采用单碳纤维座舱。

但是单碳纤维座舱成本比较高，所以单碳纤维座舱超跑价格很高。

单碳纤维座舱的超跑车身为三段式，座舱位于中间，前后为铝合金车架，汽车的悬架和动力总成将固定在前车架和后车架上。

然后把盖子和车门固定在这个车架上，就构成了一辆完整的车。

这种车身框架刚性高，但成本也很高。