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其实双离合变速箱是基于手动变速箱开发的,结构上和手动变速箱差不多。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器,多了一个换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制偶数档,另一套离合器用来控制奇数档。
大部分超跑都会使用双离合变速箱,非常适合性能车,可以承受高扭矩。
Amt变速器是技术比较老的自动变速器。这种变速器的结构和手动挡没什么区别。这种变速器只是在手动变速器的基础上增加了一套操纵机构。
amt的控制机构可以控制离合器的接合和分离,也可以控制变速箱的换挡。
amt变速箱用于超跑是因为它可以承受更高的扭矩,但是amt变速箱的换挡速度比较慢,而且这种变速箱换挡时的顿挫感非常严重,所以双离合变速箱诞生后amt变速箱就被淘汰了。
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