文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
外观方面,新车采用了更加板直的线条设计,整体身材向掀背式轿跑SUV靠拢。大嘴造型的前脸搭配横向的饰条,显得更加的威严,两侧灯组变得更加的细长,有效的延伸车辆的横向宽度。新车还将推出包括藤花紫在内的6款车身配色,以及格陵兰白/黑顶双色、藤花紫/黑顶双色两款双色车身配色可选。
车尾的造型同样为海外版维持一致,贯穿式的灯带也是目前较为流行的设计。车身尺寸方面,全新缤智(查成交价|车型详解)长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm。
内饰方面,新车将配备全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘,中控中央采用了悬浮式设计的多媒体触控屏,下方保留了旋钮式的空调控制面板,中央通道区域则搭配了机械式的换挡杆。
9英寸悬浮式中控屏信息娱乐系统也升级为最新一代的HONDACONNECT 3.0,支持百度CarLife、车载WIFI、在线智能导航、智能语音、互联网等功能。另外还搭载了新升级的HondaSENNING,前广角摄像头视野角度提升至100°,集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能,行车更安全省心。
新车长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm,相比现款车型轴距不变,车长增加52mm,车宽增加18mm。所以尽管是一台小型SUV,但是其空间也足以媲美紧凑型SUV。另外全新设计的座椅也更舒适,后排还配备了魔术座椅,使其整体空间扩展性得意得以大大增强。
动力方面,新车搭载我们熟悉的1.5L自然吸气四缸发动机,地球梦的标识时至今日也依旧锃光瓦亮。而它的老搭档也依旧是CVT变速箱。不过来到新一代缤智上,相比现款,新车的最大功率降低了5kW,只有91kW,这也有最新的排放标准和新车车重增加有关。但反映到新车之上,动力变化并不算特别明显。
本次试驾的是1.5L自然吸气发动机的版本,而现款之中就有的1.5T+CVT的组合预计也不会缺席,另外像本田e:新能源动力预计也将会搭载,就让我们静待它们到来,今天新来试试看1.5L车型。
新车的总体驾驶体验还是偏舒适的调校,总的来说,这个动力足以满足日常的驾驶需求,不过如果您更喜欢激进的驾驶风格,那么这台缤智一定不适合您。线性输出动力、平顺的变速箱,如果您温和地驾驶,还是非常舒适的。
值得提一提的是,官方称新一代本田缤智在发动机舱隔音材料、仪表台隔音棉,以及前排地毯覆盖率等多处细节均做了很多升级,旨在进一步抑制发动机噪声传递,而且在翼子板、后备厢门板等地方也加入了更多隔音材料。
具体版本来看,1.5L CVT先锋版毫无疑问是笔者首推的选择,不论是驾驶辅助配置又或是舒适配置方面都非常全面,重要的是和顶配版的配置差别不大;预算不足的话,入门1.5L CVT精英版也是不错的选择,不论是主被动安全配置还是其它刚需配置都没有缺失,可满足日常使用;当然了,如果您想享受更舒适的体验,那么相信顶配1.5L CVT豪华版不会让您失望。(图/文/摄:太平洋汽车 宇智波民)
外观方面,新车采用了更加板直的线条设计,整体身材向掀背式轿跑SUV靠拢。大嘴造型的前脸搭配横向的饰条,显得更加的威严,两侧灯组变得更加的细长,有效的延伸车辆的横向宽度。新车还将推出包括藤花紫在内的6款车身配色,以及格陵兰白/黑顶双色、藤花紫/黑顶双色两款双色车身配色可选。
车尾的造型同样为海外版维持一致,贯穿式的灯带也是目前较为流行的设计。车身尺寸方面,全新缤智长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm。
内饰方面,新车将配备全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘,中控中央采用了悬浮式设计的多媒体触控屏,下方保留了旋钮式的空调控制面板,中央通道区域则搭配了机械式的换挡杆。
9英寸悬浮式中控屏信息娱乐系统也升级为最新一代的HONDACONNECT 3.0,支持百度CarLife、车载WIFI、在线智能导航、智能语音、互联网等功能。另外还搭载了新升级的HondaSENNING,前广角摄像头视野角度提升至100°,集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能,行车更安全省心。
新车长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm,相比现款车型轴距不变,车长增加52mm,车宽增加18mm。所以尽管是一台小型SUV,但是其空间也足以媲美紧凑型SUV。另外全新设计的座椅也更舒适,后排还配备了魔术座椅,使其整体空间扩展性得意得以大大增强。
动力方面,新车搭载我们熟悉的1.5L自然吸气四缸发动机,地球梦的标识时至今日也依旧锃光瓦亮。而它的老搭档也依旧是CVT变速箱。不过来到新一代缤智上,相比现款,新车的最大功率降低了5kW,只有91kW,这也有最新的排放标准和新车车重增加有关。但反映到新车之上,动力变化并不算特别明显。
本次试驾的是1.5L自然吸气发动机的版本,而现款之中就有的1.5T+CVT的组合预计也不会缺席,另外像本田e:新能源动力预计也将会搭载,就让我们静待它们到来,今天新来试试看1.5L车型。
新车的总体驾驶体验还是偏舒适的调校,总的来说,这个动力足以满足日常的驾驶需求,不过如果您更喜欢激进的驾驶风格,那么这台缤智一定不适合您。线性输出动力、平顺的变速箱,如果您温和地驾驶,还是非常舒适的。
值得提一提的是,官方称新一代本田缤智在发动机舱隔音材料、仪表台隔音棉,以及前排地毯覆盖率等多处细节均做了很多升级,旨在进一步抑制发动机噪声传递,而且在翼子板、后备厢门板等地方也加入了更多隔音材料。
具体版本来看,1.5L CVT先锋版毫无疑问是笔者首推的选择,不论是驾驶辅助配置又或是舒适配置方面都非常全面,重要的是和顶配版的配置差别不大;预算不足的话,入门1.5L CVT精英版也是不错的选择,不论是主被动安全配置还是其它刚需配置都没有缺失,可满足日常使用;当然了,如果您想享受更舒适的体验,那么相信顶配1.5L CVT豪华版不会让您失望。(图/文/摄:太平洋汽车 宇智波民)
换代后还会卖爆吗? 试驾全新一代广汽本田缤智
39评论 2022-10-31
空间让人惊喜的日系车之选 实拍本田缤智
0评论 2021-03-10
广汽本田全新缤智正式上市 售13.29-15.29万元
10评论 2022-11-30
探影/缤智谁更强?看完对比让你不再纠结
91评论 2020-08-27
正在加载中...
海报生成中...
生成失败