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汽车空调内循环和外循环的区别简介
目前正是炎热的夏季,车内空调可以说是朋友们使用最频繁的功能,但很多朋友可能并不知道。空调使用不当,通过增加油耗,比如合理使用车内循环和车外循环,并不能获得制冷效果。
严格来说,汽车空调没有外循环,只有汽车空调的内循环。简单来说,只要按下车载空调的内循环按钮,就可以开启空调的内循环模式。此时汽车封闭了车内外的气流通道,车内是一个封闭的空间。这时候开空调,因为外面的高温空气无法进入车内,所以车内会迅速降温,会让人很快感到凉爽。
不过这种模式可能开不了多久。我们需要氧气。如果我们长时间在密闭的汽车里行驶,司机和车内人员的呼吸会影响车内空气中的氧气含量,而二氧化碳含量会迅速增加。长时间开车会让人头晕,很危险。如果平时开车时有这种感觉,就要关掉空调的内循环。
汽车空调内循环和外循环的区别
当空调的内循环关闭时,外循环就会开启。这时候候车室的空气会先循环,增加车内氧气含量。但也不一定能关掉内循环就说好。如果先关掉内循环,会感觉温度上升很慢,会降低开空调的舒适度。这时候因为空调不能达到很好的制冷效果,还会增加油耗。而且在隧道、地下停车库,关闭内循环会让其他汽车尾气进入车内,车内空气质量会大打折扣。所以在外面空气不好的情况下,最好不要在外面流通。
所以内外循环的好做法应该是:刚开车时,开窗通风,水温合适时开空调开启内循环模式,温度达到舒适程度时关闭内循环,与外界空气适度循环,温度高时再开启,尤其是长途、高速行驶时。这些细节你一定要注意,以免长时间不流通空间造成身体不适。
好了,今天就把这个分享给朋友们吧。下面我们来了解一下汽车空调内循环和外循环的区别。朋友们记得收藏一下汽车空调内循环和外循环的区别。
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