轮毂大小对汽车有什么影响？轮毂大小介绍

汽车轮毂是最常遇到的汽车改装件之一。对于很多喜欢汽车的朋友来说，汽车的性能是他们追随神车的第一件事。但是，这些车在日常生活中似乎并没有太大用处。因为定位不同，不允许我们选择更有用的家用车。改装后的大尺寸钢圈和汽车的关系如何？

轮毂尺寸简介：大尺寸

轮毂的尺寸包括直径和宽度，大多看重前者。由于轮拱和轮拱的限制，更换轮毂后需要降低平整度，以保证轮胎周长(直径)接近，扭矩不会被破坏，能顺利安装到位。换大轮最大的好处是感官刺激强，但需要搭配宽胎才有用。大部分大轮基本都是加胎宽，甚至成为负轮。越野车被广泛使用。其次，轮胎瘪度变小，高速行驶时气压变化不大。所以车轮大、轮胎宽、平坦度低的车更注重道路性能。相反，越野车喜欢用高平面轮胎，即使有中央气压调节，也是为了爬过竖墙或者穿越沙地来减压。

轮毂尺寸与汽车的关系：改装轮胎与整车的关系？

以上是改装轮胎钢圈的类型。先说改装轮圈的目的。在不改变轮胎直径的前提下，改装钢圈轮胎(可以理解为原厂改装)会给感官和视觉一种非常动感的感觉，至少会让车在气势上趋于运动，能达到的效果也能让人有所感受，就是过弯时会感受到更强的支撑，缓解侧倾。

加宽轮胎宽度和改变轮胎直径会增加轮胎的接地面积。所以增加了汽车的抓地力，这和汽车的加速、制动、行驶稳定性有很大的关系。如果汽车在轮胎加宽前加速，会刮伤轮胎，但轮胎加宽后，这种情况会缩短，汽车的动力输出会更直接有效。当然，这是理想情况。虽然加宽轮胎带来了更强的抓地性，但是改装前需要考虑发动机功率是否足够，输出轴能否承受这么强的扭矩，轴齿轮能否承受这么大的应力。

我认为在必要的范围内改变轮胎直径是允许的。有些厂家还会供应不同规格的轮胎钢圈供小伙伴选择。这种情况跟车关系不大，但是自己改装可能就没那么周到了。这样做的结果是转速表、燃油表和驾驶行程会严重失调。轮胎周长的变化对汽车影响很大，但电子元件无法监控。

总之，对汽车轮毂改装感兴趣的朋友，在改装轮胎钢圈之前，需要“量力而行”，尽力找到适合自己爱车的尺寸规格，这样才能更有玩车的乐趣。