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现在汽车主动安全系统的普及率越来越高,过去出现在高级车上的主动制动系统,现在在一些紧凑级车型上也能看到。然而,关于主动制动系统有许多问题。
首先,主动制动系统相对于目前汽车行业的发展来说,是一个很好的辅助驾驶系统。其工作原理是利用放置在车辆前方的毫米波雷达探头来探测与前方车辆或障碍物的距离。当系统判断自身车辆即将与前方车辆或障碍物发生碰撞时,会主动激活制动系统紧急制动车辆。
它的主要优点是明显提高了在外行驶的安全性;利用雷达波探测驾驶员汽车周围的盲区,通过语音信号等不同方式提醒驾驶员注意行车安全,充分体现了主动制动系统对于城市拥堵路况和红色街道路口的实用性。
但不足之处主要体现在制动突然、制动成功概率低、制动反应水平等诸多质量问题上。主动制动完全避免车祸是必然的,也是不现实的,其真正意义是降低车祸造成的危害程度。同时也警示车主,出门在外要时刻保持警惕。
一般情况下,主动制动系统不会影响超车,只会在低速或超出其指定安全距离时工作;为了保证超车安全,你需要快速通过,保持安全车距,所以不会触发主动制动系统。如果不需要这个系统,可以选择主动关闭。
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