点火线圈轻微坏的现象，怎么判断点火线圈坏了

点火线圈实际上是一个变压器。它的初始能量来自电池的12V电压，但它传递给火花塞的能量却高达数万伏。只有通过点火线圈的能量转换，火花塞才能产生巨大的能量，发动机气缸内的混合气才能燃烧。那么，你对点火线圈有基本的了解吗？

一般一个点火线圈负责一个气缸(有些车型两个气缸共用一个点火线圈)。如果只有一个点火线圈出现故障，其余正常工作，强行紧急行驶是没有问题的，但是对汽车的发动机、车架、连接部件非常不利。如果另一个点火线圈打火，离自动熄火也不远了，最好去修理厂修理。

当然，我们要学会如何判断点火线圈断裂的症状，才能随机应变。如果你的车在行驶中出现以下现象，基本可以判断你的点火线圈有故障。

1.处于怠速，车身抖动明显。观察排气口，汽车排出的废气气流有明显的间歇，排气管抖动严重，可以清楚地听到“突突”声；

2.行驶过程中，转速在2500转以下时，车身抖动明显，加速无力；转速超过2500转/分时，晃动感消失；

3.打开发动机罩，观察运转的发动机。发现发动机有明显抖动。这种抖动显然不属于发动机正常工况下的抖动，抖动幅度很大。