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加迪起源于意大利,1998年被德国大众收购并复兴。品牌总部设在法国莫尔塞姆。
自从1885年第一辆内燃机汽车问世以来,欧洲很多人都开始研发自己的汽车,意大利人Eitor Bugatti就是其中之一。1900年,艾特尔制造了第一辆汽车。1909年,艾特尔在法国创建了布加迪汽车公司。此后,布加迪在赛道上屡创佳绩,路易凯龙星是驾驶布加迪获得奖项最多的车手。
20世纪(查成交价|参配|优惠政策)50年代,布加迪走向没落,随着其创始人艾托尔布加迪(Eitor Bugatti)的去世,布加迪汽车公司也宣布停产。上世纪(查成交价|参配|优惠政策)80年代,意大利商人罗马诺阿迪奥利买下了布加迪,开始了他的复兴计划。1992年,布加迪推出EB 110GT中置引擎超跑,成为当时最先进的跑车。1993年,由于经济衰退,昂贵的布加迪无人问津,导致布加迪再次破产。
1998年大众买下布加迪,推出布加迪EB 118,搭载6.3升W18发动机,可输出555马力。2000年,布加迪推出了威龙概念车,2005年量产。这款车搭载8.0L W16四涡轮发动机,最大功率1001马力,最高时速406 km/h。
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