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日产琦君变速箱详解
类型:XTRONIC CVT
年份车型:2020款和2019款。
驾驶体验
日常驾驶中,平顺性是第一印象。这个cvt变速箱没有太大的存在感,不会有明显的抖动和顿挫感。虽然偶尔收油时会有轻微的拖拽感,但这种感觉并不明显,在可以接受的范围内。
发动机和变速箱绝对是好搭档,一点都不尴尬。论默契程度,甚至可以轻松拿下双打冠军。
齿轮箱技术和特点
相信大家都很熟悉日产自己的XTRONIC CVT变速箱,乘坐舒适性依然是日产CVT的特长。这款变速箱具有零换挡冲击、零时差加速的特点,但不像大众、本田那么清晰,很好用。较宽的转速范围还可以使发动机在高速行驶时保持较低的经济转速,有利于燃油经济性。
齿轮箱故障问题
目前收集到的用户投诉主要在于变速箱的顿挫和漏油。据了解,车辆时速20-30,转速1000转左右,收油加油受挫,变速箱有异响。但漏油多发生在前、后油封处,有车主反映是CVT控制阀总成损坏所致。
下一个问题:日产琦君底盘坚固吗?倪启军底盘机构的性能分析
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