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作为大众旗下的一款车型,宝来(查成交价|参配|优惠政策)一直以其高性价比为消费者所熟知。从2011年至今发展了十年,依然推出2020新款。但近两年来,敲缸投诉逐渐增多,消费者对宝来耐用的印象开始改变。
从车主投诉数量来看,2016年宝来收到的故障投诉最多,投诉1525起,车身附件和电器1012起,发动机投诉144起。2018年投诉611件,投诉总量比2016年几乎少了三分之一。然而,关于发动机的投诉有275起,其中100起是发动机异响。
所以大众宝来敲缸异响不是个别问题。大众宝来传奇2018年采用的发动机型号为EA211,而宝来传奇2019年采用的发动机型号为EA211-DLF。虽然18款和19款都使用了EA211发动机,但是在发动机爆震音上做了优化。2019年,发动机异响投诉30起。虽然还是有发动机异响的问题,但是相比18款已经有了明显的下降。
发动机敲缸异响一般是因为气缸与活塞环间隙过大;活塞和衬套或连杆轴承和轴颈之间配合过紧;连杆弯曲或扭曲变形;连杆或活塞销座孔偏差等。当发动机运转时,它会振动,导致活塞与气缸碰撞,产生异常噪音。
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