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S-AWC可以利用发动机、制动力传感器、横摆率传感器的扭矩值,快速准确地判断汽车的行驶状态,及时采取必要的控制措施。S-AWC采用的横摆角速度反馈控制,通过横摆角速度传感器感知并控制汽车的行驶状态,使汽车的行驶状态更接近驾驶者的意图。
由于S-AWC控制每个车轮上的扭矩和制动力,因此可以控制汽车的纵向行驶姿态和转弯姿态,从而提高汽车在任何路况下的牵引力、转弯性能和稳定性。因此,S-AWC系统的工作状态与路面抓地力密切相关。虽然看起来很复杂,但AWC有三种不同的路面模式,包括柏油路面(柏油)、砾石路面(碎石)和雪地(雪地)。驾驶者不需要了解四驱和电子系统是如何协调工作的,只需要选择合适的路面模式,更简单的是将四驱技术提供给各个层次的驾驶者。
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