电动汽车应该怎么充电电动汽车充电分享

今天，我们需要与朋友们分享汽车知识。基本上我们都知道，我们的电动汽车(也叫电动车)是指以车载电源为动力，由电机驱动，满足道路行驶和安全法规的每一项要求的汽车。顾名思义，电动汽车的关键动力来源是我们的电源，但是给我们的电动汽车充电有很多需要注意的地方。来和朋友们聊聊电动车怎么充电吧。

电动汽车充电共享：需要注意什么

充电地点的选择。无线充电技术与充电器和被充电设备的距离和状态有关。所以充电器和被充电设备的距离不能太大，两者之间不能有同比移动。否则，不可能稳定有效地传输电力。所以充电地点只能是车停留的地方，即车库、停车场、路口等。而且公交车的充电装置也可以在公交网站上设置。当然，可以在有条件的地方或者高速公路旁专门设立充电站，方便汽车充电。其次，收费方式的选择。从三种充电方式可以看出，电磁感应充电所需距离太小，无线电波充电效率太低，而电磁谐振充电的距离和效率基本可以满足电瓶车的要求。最后，充电电池的选择。电动车在城市里基本上随时都会充电，所以要选择无污染，没有记忆效应的电池。经过比较和选择，对无线充电在电动汽车上的应用有了明确的思路：一方面，在道路和建筑物的建设中，供电单位应根据规划图纸，在路口、公共停车场停车位、单位或小区停车位、车库下预埋无线充电充电器，并将充电器与电网或太阳能电池板连接；另一方面，汽车厂商需要在汽车底部安装无线充电接收器，并与蓄电池等设备连接；此外，国家有关部门需要统一发射和接收信号的频率，使其通用。

电动汽车充电共享：一次充电多少钱？

据国家发改委(NDRC) 《关于电动汽车用电价钱政策有关问题的通知》，经市政府批准，北京市出台了电动汽车充电服务费收费标准，即充电服务企业可向用户收取充电服务费，充电服务费按充电功率收取。每千瓦时收费标准为当日北京92号汽油每升最高零售价格的15%。各经营单位可在不超过上限的情况下，制定具体收费标准。

如2015年4月29日北京92号汽油最高零售价格为6.46元/升，充电服务费上限为6.46元的15%，即0.97元/千瓦时。油价上涨，充电服务费相应增加，油价下跌，充电服务费相应减少。

该规范的制定保证了电动汽车的动力成本低于燃油汽车。以北汽E150EV电动车为例(平均百公里耗电16千瓦时)。当油价从6元/升变为10元/升时，充电服务费为每千瓦时0.9元至1.5元。按此计算，电动车的动力成本大约是同燃油车的50%到60%，再加上电价。

电动汽车充电共享：充电多久？

电动车电池新买的时候不会太满，但也不一定会太少，除非是旧电池或者劣质电池。朋友们在使用的时候，要按照商家的估算，估算出差不多能跑的距离，避免没电或者没电。当电动车电量显示已经到了最后一格，就要考虑不骑了，要准备充电了。电动车充电：当电动车的电池在户外充电到最大限度时，可燃气体就会跑出来。所以在狭窄密闭的环境下不充电必须通风防水，环境温度不能太高。小区的充电桩最适合电动车充电：在条件允许的情况下，容易控制充电时间。小伙伴们基本都知道电池第一次充电要充满电，但是充满电不代表过充。白天充电时容易控制充电时间，使电池不会过充，第一次放电，更容易使电池内的第一次化学反应正常。电动汽车充电：防止过充需要56小时。至于第一次充电的充电时间，电瓶车的电池在没有出厂使用时，基本上没有经历过充放电，所以要保证电池的正常工作。大多数情况下，充电时间在5-6小时左右，这样电池才能充满电。之后，电池可以再充电一段时间。白天充电可以更好的掌握时间。电池使用半年后，建议每月深度放电一次，深度放电后再给电动车电池充电，时间调整为12小时。这将对电动车电池的回收大有裨益。

好了，今天的小编汽车分享就到这里。从上面的文章中我们可以看到如何为小编汽车共享的电动汽车充电。我们需要注意充电地点、充电方式、充电电池的选择。只有这三种方法才能让我们的电动车更好的充电。希望今天小编汽车的分享可以帮助到我们的朋友。