纵置发动机和横置发动机不同之处是什么，分别有什么利弊？

立式发动机和卧式发动机的区别主要是立式发动机和卧式平台的区别。通常是根据汽车的行驶需求，将发动机垂直和水平放置，尽量减少动力输出方向的修正，从而降低传动损失。

垂直平台和水平平台的区别：1。发动机和变速箱放在不同的方向。

卧式发动机水平放置，变速箱要求水平并排放置。立式发动机垂直放置，变速箱放在发动机后面。

2.动力输出方向不同。

横向发动机的动力传递方向通常垂直于汽车的前进方向。传入变速箱后，还会横向传递动力，直接传入半轴。

立式发动机的动力传递方向与汽车行驶方向平行，传递到后方。进入变速箱后，仍然会纵向传递到后部，通常连接中间传动轴，直接传递到后部。

3.汽车的不同驾驶模式。

卧式发动机通常是前置驱动，立式发动机通常是前后驱动。

4.不同的悬挂系统

一般来说，发动机垂直布局的车辆由于对横向尺寸的要求更小，可以节省更多的空间，并安装更先进的多连杆或双横臂减震器。对于卧式发动机布局，由于发动机长度较长，变速箱并排放置，对横向空间占用提出了更高的要求，所以卧式发动机布局的车辆前悬架只能采用更便宜的麦弗逊悬架。这里有一个例外，就是沃尔沃。因为沃尔沃发动机的横向尺寸更小，通常可以安装更先进的双横臂悬架。

5.不同的空间占用

同样由于发动机的尺寸，垂直布置的发动机显然会占用驾驶室更多的空间。所以一般垂直布置的发动机往往体现在中大型车上，相对更贵，舒适性更好。而对于水平布置的发动机，发动机对驾驶室空间的影响相对较小，所以特别适合中低档车型，可以给驾驶室留出更多的空间。下面两辆宝马，一纵一横，可以很清楚的对比驾驶室空间的占用情况。

6.不同的驾驶体验。

一般来说，发动机中置布局的车型倾向于集中在后部区域，相对重量更均匀，操控感更好，尤其是过弯时，而水平发动机布局则倾向于前驱。通常情况下，车的前部很重，容易产生侧向漂移和转向不足，所以操控感通常较差。此外，还受到前悬架类型的限制。一般来说，麦弗逊悬架由于缺少横向拉杆，稳定性较差，而双横臂和多连杆悬架的横向稳定性非常好。

卧式发动机和立式发动机的优缺点一般来说，一些高档车型往往采用立式发动机，可以允许安装更高级的减震器，舒适性更好。一些家用级汽车经常安装卧式发动机。相对来说，由于空间和成本的限制，无法采用更先进的减震器，所以舒适性相对较差。

但是重置发动机也有一个明显的缺点，就是由于需要放置传动轴，后排中间凸起比较高，舒适性比较差。

另外，如果有冰雪路面行驶的需求，相对建议使用前轮驱动或者四驱车型。