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【太平洋汽车】丰田chr有自动挡,丰田chr自动挡搭载cvt变速箱,采用该类型的变速箱是由于该类型的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性,可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
丰田CHR的10速cvt变速箱详解型号:K120搭载年款:2020款、2018款搭载车型:凯美瑞驾驶感受日常公路行驶的第一感觉就是平顺,那台cvt变速箱并没有多少存在感,不会出现明显的抖动和顿挫。当然专业测试人员测试下,CVT变速器偶尔在收油的时候会有轻微的拖拽感,不过这种感觉也是不太明显的,在可接受的范围。
变速箱技术及特点这款变速箱加入了一组起步齿轮,用户大扭矩输出或高负荷时使用,提供更宽大传动齿比,使得变速箱效率进一步提升。
一二档是齿轮传动,三到十挡使用钢带传动,解决了cvt变速箱普遍低速行驶动力不足的缺陷,而且齿轮到钢带转换过程中没有产生任何顿挫。
变速箱故障问题从车质网用户对改款变速箱投诉情况来看,列举部分主要的问题:
1、行驶过程中变速箱顿挫:低速挡顿挫,还带有异响,40-60迈左右最为明显,低速跟车是最厉害,在加速到50迈左右把油门完全松开再加油变速箱有明显撞齿轮声音,四s也去过说是正常。
2、召回更换变速箱后有异响:在车辆启动时下面会传来嗒的一声,车辆在40km以下连续踩松油门变速箱有嗒的响声。
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(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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