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【太平洋汽车】汽车后保险杠支架的作用是在车辆或驾驶员在冲撞受力的时候,吸收缓和外界冲击力,保险杠是产生缓冲的装置,起到降低车里面人员的伤害,保护人与车的安全作用。
保险杠前支架的作用是在车辆或驾驶员在冲撞受力的时候,吸收缓和外界冲击力,保险杠是产生缓冲的装置,起到降低车里面人员的伤害,保护人与车的安全作用。
前保险杠安装支架,多为一体式结构,在前保险杠安装支架的一侧设有间隔布置的三个卡接结构,以用于安装前保险杠。由于此种结构将三个卡接位置集成于一个支架上,不利于保证前保险杠与前大灯之间的间隙平行差,后期现场匹配调整困难;此外,该种结构复杂,零件长度一般>400mm,占用空间大且减重效果差;另外,此种支架受安装结构、灯造型等因素影响无法形成平台化结构,不利于批量化生产。
技术实现要素:有鉴于此,本实用新型旨在提出一种前保险杠安装支架,以有利于保证前保险杠与前大灯之间的间隙平行差。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:一种汽车前保险杠安装支架,包括适配于前大灯数量设置的多个支架本体,所述支架本体固定于所述前大灯的底部,并于所述支架本体上设有可构成与前保险杠之间卡接相连的连接部,以及对所述前保险杠的卡接进行定位、而使所述前保险杠卡置在所述连接部处的防错部。
进一步的,所述支架本体通过螺钉紧固于所述前大灯上。
进一步的,于所述支架本体和所述前大灯之间设有使所述支架本体定位于所述前大灯上的定位部。
进一步的,所述定位部包括形成于所述支架本体上的定位孔,以及设置于所述前大灯上、并可穿设于所述定位孔中的定位柱。
进一步的,所述定位柱为十字筋。
进一步的,所述连接部包括固连于所述支架本体上的形成有卡槽的卡接板,以及固连于所述卡槽内壁上的卡头。
进一步的,于所述连接部的至少一侧设有对所述前保险杠进行支撑的支撑部。
进一步的,所述支撑部为固连于所述支架本体上的支撑凸台,且所述支撑部为分设于所述连接部两相对侧的两个。
进一步的,所述防错部为固连于所述卡接板外端面上、并向所述卡接板外侧延伸的防错筋板。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
(1)本实用新型所述的前保险杠安装支架,通过在多个分体设置的支架本体上设置连接部,以构成对前保险杆的安装,形成的安装结构可通过调整本前保险杠安装支架的位置,来对前大灯与前保险杠之间的间隙局部调整,有利于保证前大灯与前保险杠之间的间隙平行差,达到良好的精致感知和视觉效果,可提高装配效率,此外,分体式支架还可省去大面积用料,实现对传统前保险杠安装支架的减重,另外,分体式支架还可根据不同前灯造型对支架位置、数量进行布置设计,可实现结构的平台化,有利于批量生产且节省成本;防错部的设置,可保证前保险杠快速安装到正确的位置,进一步提高装配效率。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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