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【太平洋汽车】宝马F18遥控不起作用的原因:1、电池没电、电池接触不良,可以更换蓄电池;2、遥控钥匙中时间控制模块失灵;3、车上遥控发射器的天线老化;4、车前挡风玻璃贴了防爆膜,防爆膜在一定程度上屏蔽了遥控信号;5、钥匙距离车辆太远,车辆无法接收到遥控信号;6、附近有干扰源干扰钥匙信号。
一辆行驶13万公里的11年宝马F18 523车辆,最近经常出现遥控器无法控制车辆开锁闭锁,同时也无法进行便捷启动,必须用机械钥匙打开车门,然后用钥匙小头对准转向柱上的应急启动钥匙标记才能启动着车。
问题出现时,两把钥匙故障现象相同,基本上可以排除钥匙问题,并且故障现象是经常出现在不同的停车位置,也排除了外界无线电干扰钥匙频率信号的可能性。
车辆进店时,恰好两把遥控器都失效了,于是开始查找故障原因。
首先验证故障,如下视频:从故障现象可以分析出:车辆根本没有收到遥控器发出的频率信号,因为不仅中控锁不动作,其次转向灯,车内灯都没有反应,说明不是执行器和执行模块问题,应该重点检查遥控器信号发送和传输是否正常。
这就要先讲解一下F18遥控信号传输流程,如下图。
FBD是宝马的遥控信号接收器的德语缩写,安装在后档制动信号灯位置。
CAS是宝马便捷进入和启动模块的缩写,即图中A16模块,安装在油门踏板上方。
遥控器无线信号首先通过FBD接收,FBD先判断一下钥匙是否是本车钥匙,如果是,FBD就通过LIN总线将信号传给CAS,CAS分析后执行遥控指令,如果不是本车钥匙,那根本就不会再传递信号给CAS了。
所以FBD损坏的可能性很大,但是损坏是要讲证据的,如何找到损坏的证据呢?
连接宝马诊断电脑,车辆测试故障码如下:读到的所有故障码跟遥控失效问题都没有关系,所以就需要我们自己制定合理的检查方法了。
从易到难,先排除车辆加装改装导致,检查手套箱和后备箱保险盒都没有外加电源,车上也没有安装GPS,行车记录仪等电气设备,完全排除加装设备导致的信号干扰。
为了完全排除钥匙问题,测量两个遥控器钥匙电池电压都是2.98V,原则上钥匙电池电压大于2.8v都没有问题,所以完全排除钥匙电池问题,曾经碰到过两把钥匙电池都没电的案例,折腾很长时间,就是因为最基础的东西没有检查。
下面开始检查FBD。通过电路图,测量了FBD供电和接地正常。
又通过电路图,用示波器IMIB测量FBD与CAS之间的CAS-LIN总线波形,发现无论是否操作遥控器,或者无论是插着FBD插头还是拔下插头,这个白色的LIN总线一直保持12v电压不变,如下图:而这与资料中给出的正常信号波形是不同的,下图是LIN线正常波形:既然拔下FBD插头后,LIN线仍有12V电压,说明从CAS到FBD的线路应该没有断路现象,但不排除对电源短路,或者CAS本身芯片故障。
换个检测方法,使用遥控器贴在转向柱钥匙标记处进行应急启动,用IMIB捕捉LIN线波形,如下图,IMIB可以显示正常波形,说明CAS是可以处理和输出LIN波形的,所以FBD损坏的可能性就比较大了(测量数据+经验+直觉)。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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