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【太平洋汽车】三元催化前段后端的作用是感知尾气中氧气的含量,间接促进净化尾气,因为三元催化前段后端各有一个氧传感器。
三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。叫它载体的原因是因为它本身并不参加催化反应,而是在其上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。它可以把废气中的HC、CO 变成水和CO2, 同时把Nox 分解成氮气和氧气。HC、CO 属于有毒气体,过多吸入的话会导致人死亡,而NOX 会直接导致光化学烟雾的产生,均是对空气有害的物质。
经过各国专家研究证明,三元催化器是目前减少这些排放物最有效的方法。可以通过氧化和还原反应,一氧化碳被氧化成二氧化碳,碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳,氮氧化合物被还原成氮气和氧气。三种有害气体最终都变成了无害气体。
三元催化剂最低要在250 摄氏度的时候起反应,温度过低时,转换效率急剧下降;而催化剂的活性温度,也就是最佳的工作温度是400 °C到800 °C左右,过高的工作温度也会使催化剂加剧老化。在理想的空燃比(14.7:1)的状态下,催化转化的效果是最好的。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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