汽车轮胎有哪些猫腻呢？这些你了解吗

汽车轮胎直接支撑着整个车身的重量。有的车一两吨，有的四五吨，只提车。所以汽车轮胎的重要性不言而喻。关于轮胎还有很多需要了解的，但是有些人甚至不了解驾驶。那么今天汽车编辑就给大家简单介绍一下汽车轮胎有什么猫腻？让我们看一看。

汽车轮胎有什么猫腻：轮胎简介

首先看轮胎的内部结构。

第二：从数字上看生产日期。

“DOT xxxx xxxx”表示轮胎通过了美国联邦旅行部的认证，后面的8位字母和数字代码是制造商的信息。

“3513”表示“生产日期”，后两位是年份，前两位是周数，3513表示“2013年第35周生产”

第三：轮胎规格尺寸的主要参数

205/60 R 16 91V

“205”代表“截面宽度(mm)”，即两个侧壁之间的宽度。

“60”代表“平比”。数字越低，轮胎越平。

“R”代表“子午线结构”(子午线轮胎的发明者，1948年，法国米其林轮胎公司试制出世界上第一条全钢子午线轮胎。子午线轮胎的发明是轮胎行业的一次革命，成为汽车轮胎发展的新方向！)。

“16”代表“轮毂的直径(以英寸为单位)”，这个轮胎要和16英寸的轮毂(也叫轮辋)相匹配。

“91”代表“轮胎负荷指数”。这个轮胎的载重是615公斤。

“V”代表“轮胎承受的最高速度水平”，V级轮胎的最大能量速度为240 km/h。

汽车轮胎有什么猫腻：使用轮胎的小贴士。

(1)汽车起步不要太猛，无论空车和重车，基本上都应该低速平稳起步。防止轮胎拖地，以缩短胎面磨损。

(2)在好的道路上行驶时，应保持直行。除超车和躲避障碍物外，禁止上下摆动和急转弯，以防轮胎与轮辋间的侧切损伤轮胎。

(3)汽车下长坡时，应根据坡度大小、长度和路况适当调整车速。在坡长、路陡、路况复杂的情况下，应挂档行驶，借助轻制动调整速度下坡，既可防止紧急制动，缩短轮胎磨损，又可保证行车安全。

(4)汽车上坡时，应尽量靠惯性行驶，适时换挡，立即换挡。上坡时，要保持汽车有适度的备用能力，不必等汽车停下来再启动，以缩短轮胎的磨损。

(5)行驶转弯时，应根据弯道情况调整车速，不要高速转弯。否则汽车会造成很大的离心力，使车上的货物倾斜，重心向一侧偏移。单侧轮胎会过载，会被拖拽，加速磨损。同时，轮胎会被车轮铜横向切割，造成损坏。

还需要注意胎压，胎压是轮胎的命门。过高或过低基本都会降低其使用寿命。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂纹。同时会引起屈曲运动，影响产热过多，促使橡胶老化，帘布疲劳，帘线断裂。如果气压过低，还会增加轮胎的接地面积，加速胎肩磨损。

气压过高会使轮胎帘线过度拉伸变形，胎体弹性降低，增加汽车行驶时的负荷。一旦受到冲击，会造成内部开裂和爆破。同时，过高的气压也会加速胎冠的磨损，降低滚动阻力。

今天，小编车展的简介到此结束。以上是汽车小编关于汽车轮胎有什么猫腻的简单介绍。保养的时候也是挺容易忽略的。它负责来回行走、制动阻力和转向。所以我希望小编汽车的简单介绍能解决你的问题。我想了解更多关于小编车展的信息。