汽车发动机电磁阀汽车知识

今天小编汽车就给汽车朋友们简单介绍一下关于汽车发动机电磁阀的汽车知识。电磁阀是电磁调节的工业设备，是调节流体的自动化基础元件，是执行机构，不限于液压和气动。接下来，让我们通过小编汽车给朋友们简单介绍一下。

汽车电磁阀：电磁阀简介

调节工业调节系统中介质的方向、流量、速度等主要参数。电磁阀可以配合不同的电路实现想要的调节，调节的精度和灵活性基本上可以得到保证。电磁阀有很多种。不同的电磁阀在调节系统的不同位置发挥作用。最常用的有止回阀、安全阀、方向控制阀、调速阀等。

汽车电磁阀：电磁阀的功能

汽车怠速电磁阀是怠速控制系统的执行部件，用于调节或调整怠速，保证发动机的排放标准(要求)，保持发动机稳定运转，使发动机怠速保持在最低转速(规定范围内)，因此对缩短油耗会有作用。

汽车电磁阀：分类

调整分类

汽车怠速调节系统的关键由ECU、传感器和执行器三部分组成。从目前的发展来看，怠速调节系统一般有两种：直接节流式和旁通空气式。

直动式节气门：通过执行器改变节气门的最小开度来调节怠速进气。

旁通空气型：通过旁通空气通道，流经怠速空气通道的空气量由执行机构调节。

旁路空气分类：

旁通怠速调节系统可分为电磁阀式怠速调节阀、步进电机式、旋转电磁阀式、占空比式、机械式等。下面是一些经常遇到的关键类型的调节阀。

电磁阀

内部是电磁线圈，ECU通过占空比来调节线圈的电流和阀门的开度。

早期我看到一个怠速调速阀，有三个线圈，相当于三个怠速调速阀。打开一个或两个或三个ECU，实现怠速的调节。

以上是汽车小编给朋友们简单介绍的汽车发动机电磁阀。看了汽车小编的简单介绍，朋友们对电磁阀有初步了解了吗？好了，今天，汽车小编就简单介绍到这里。