液力变速器的变矩作用

液力变速器的变矩作用：1、能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速，提高车辆的通过能力；2、通过液体连接泵轮和涡轮，减少发动机对传动系统的冲击载荷，提高传动系统的寿命；3、在起步时，能够提高车辆的起动变矩比，从而提高车辆的动力性能；4、起步平稳柔和，提高乘坐安全性。

液力变矩器的功用和组成。

1.功用液力变矩器位于发动机和机械变速器之间，以自动变速器油（ATF）为工作介质，主要完成以下功用：

（1）传递转矩。发动机的转矩通过液力变矩器的主动元件，再通过ATF传给液力变矩器的从动元件，最后传给变速器。

（2）无级变速。

根据工况的不同，液力变矩器可以在一定范围内实现转速和转矩的无级变化。

（3）自动离合。

液力变矩器由于采用ATF传递动力，当踩下制动踏板时，发动机也不会熄火，此时相当于离合器分离；当抬起制动踏板时，汽车可以起步，此时相当于离合器接合。

（4）驱动油泵。

ATF在工作的时候需要油泵提供一定的压力，而油泵一般是由液力变矩器壳体驱动的。

同时由于采用ATF传递动力，液力变矩器的动力传递柔和，且能防止传动系过载。

2.组成如图4-6所示，液力变矩器通常由泵轮、涡轮和导轮三个元件组成，称为三元件液力变矩器。也有的采用两个导轮，则称为四元件液力变矩器。

图4-6液力变矩器的组成B-泵轮W-涡轮D-导轮1-输。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）