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【太平洋汽车】涡轮增压一直起作用。搭载涡轮增压发动机的车型,自启动涡轮就是一直运转着的,因为涡轮增压器是排气的必经之路。排气的压力顶着涡轮叶片旋转,发动机转速高了排气压力就随之增大,推动涡轮进行进气端的加压。
涡轮增压一直起作用。搭载涡轮增压发动机的车型,自启动涡轮就是一直运转着的,因为涡轮增压器是排气的必经之路。排气的压力顶着涡轮叶片旋转,发动机转速高了排气压力就随之增大,推动涡轮进行进气端的加压。搭载涡轮增压发动机的车型自启动涡轮就是一直运转着的。因为涡轮增压器是排气的必经之路。排气的压力顶着涡轮叶片旋转,发动机转速高了排气压力就随之增大,推动涡轮进行进气端的加压。涡轮增压车型还有一个比较关键的机械部件叫做泄压阀。当进气岐管内的空气压力为正压时,松掉油门或减少油门的开合。那么进气岐管内的压力就不需要那么大了,否则在松掉油门会出现闯动顿挫不平顺等一系列的现象。这时候就需要泄压阀来排空或保持进气岐管内气体压力的平衡,使发动机进排气系统之间配合平顺。当进气岐管内气体压力被排的很少时,再踩油门加速。在涡轮的工作下,进气歧管内重新获得正压的过程就叫做涡轮迟滞。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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