纯电动轿车补贴政策2018新能源汽车补贴政策详解

政策与每个人的生活息息相关，政策的变化会同时影响每个人的生活质量。中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，这一成绩与国家政策的支持密切相关。据统计，仅2017年，国家就出台了40多项新能源汽车相关政策。在众多与新能源汽车相关的政策中，持续时间最长、影响最深远的就是对新能源汽车的过度补贴政策。下面就和我们的汽车编辑一起来看看2018年新能源汽车补贴政策。

2018新能源汽车补贴政策详细背景

资料显示，2001年，美国新能源汽车销量为17735辆，中国为8159辆。2012年，差距进一步扩大。中国市场的新能源汽车销量为12，791辆，美国市场的销量飙升至52，835辆，是中国市场的4倍。然而，到2015年，中国新能源汽车累计销量超过33万辆，而美国市场销量为12万辆；2017年，中国新能源汽车年销量超过77万辆，今年有望达到百万辆，而美国仅售出47万辆新能源汽车。背后是新能源汽车补贴政策的鼓励和支持。

2018年新能源汽车补贴政策介绍

财政部拟将2019年补贴规范调整为2018年实施。从补贴方案的最新稿来看，将在2017年补贴政策的基础上降低20%。2018年纯电动乘用车补贴方案将续航里程提高到五个档次，分别为150km-200km、200km-250km、250km-300km、300km-400km和400km以上。续航里程的门槛将从原来的100km提高到150。此外，动力电池的最低密度要求也提高到105Wh/kg。关系：显而易见，纯电动汽车动力电池的密度和续航能力至关重要。未来补贴政策将逐步向高端新能源汽车倾斜，这将是技术、成本调整、市场的综合较量。

2018新能源汽车补贴政策详解未来趋势

2018年，新能源乘用车市场走势呈现良好开局。1月份新能源乘用车销量达到31638辆，同比增长483%，而2月份2.9万辆的销量略有收窄，但应该说呈现出良好的症状。3月份，销量上升至55，723辆，4月份进一步增加至66，344辆，与2017年4月相比，趋势温和，目前呈上升趋势。支持国家新能源汽车产业的大方向将长期不变，传统燃油车的逐步替代也是大势所趋，将长期利好新能源汽车的销量。去年出台的双积分政策也是为了应对2020年补贴退出后新能源汽车的可持续发展。随着时间的推移，传统燃油车和新能源车必然会有一个取舍的关系。

2018新能源汽车补贴政策无疑在向更好的方向发展，使其更加具体科学。目前，中国正在从汽车大国向汽车强国迈进。在这个过程中，汽车产业的发展需要相关政策的支持和鼓励。“政策在制定和实施的过程中也要稳定、严谨、科学、合理。在树立相关部门权威的同时，也更有利于企业进行长期战略制定。只有充分发挥政府的社会管理职能，才能更好地引导行业健康发展。希望朋友们看完小编汽车简单介绍的2018新能源汽车补贴政策详解后带来帮助。