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电动汽车的充电功率是多少:简介
充电功率一般指输电线路的充电功率,也叫无功功率。当线路太长时,会有对地电容。线路对地电容电流产生的无功功率称为线路的充电功率。
当线路空载或轻载时,电压将高于电源电压。因为导线之间和对地之间都有电容,这个电容在线路带电压时会造成充电功率(电容),所以在电源线空载或轻载时电压会高于电源电压。线路的充电功率与电容电流的平方成正比。可以用并联电抗器来解决,做好感性无功补偿,即吸收充电功率,部分或全部补偿电路的电容,然后降低电压。安装在末端的电抗器效果最好。
电动汽车的充电功率是多少:功率?
充电桩分为交流桩和DC桩;大多数交流桩功率为7KW,采用220V单电源;DC桩的功率可从30、60、100、150、200KW等功率等级中选择。实际充电由电动汽车主电池参数与充电桩的匹配结果决定,并随充电状态而变化。
根据汽车的电池容量不同,大多数中小型电动汽车的容量都是满的,可以容纳18千瓦时的电量。如果6小时满了。那么就等于18/6=3 kW。只有知道充电器的输入电压和电流,才能计算出来。而且充电时,充电器的消耗电流基本上是不断变化的,不会维持在一个数值上。计算结果仅用作参考值。
电动汽车的充电功率是多少:充电时间?
续航能力是电动车的核心指标。为了提高续航里程,工程师们想出了各种方法,比如减轻重量,比如降低风阻。但是,这些方法基本上只是锦上添花。要让电动车跑得更远,最根本的办法就是增加电池的容量。
现在市面上的电动车中,续航里程靠前的几款基本都有超高的电池容量。特斯拉Model S(查成交价|参配|优惠政策)续航里程超过400公里,电池容量达到了85kWh。比亚迪e6(查成交价|参配|优惠政策)续航里程300km,电池容量57kWh。比亚迪和奔驰合资的腾势(查成交价|参配|优惠政策)电动车续航里程253公里,电池容量47.5kWh,其他大部分电动车续航里程在200km以内,电池容量一般只有20~30kWh。
今天,小编车展的分享到此结束。以上是小编汽车共享的电动汽车充电电源。相信通过以上汽车小编的分享,你基本上已经有很多知识了,在此温馨提醒。电动车的充电器不是大部分充电器能比的,所以要用合适的充电器。如果您想了解更多,请关注小编汽车。
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