汽车原厂件和副厂件的区别

今天，小编汽车为朋友们带来了原厂配件和辅助配件的区别。说到维修，要考虑的问题很多，配件有三种：原厂配件，辅件，纯拆件。种类那么多，怎么选？接下来给朋友们介绍一下汽车原厂配件和辅件的区别。

浅谈汽车原厂配件和辅助配件的区别

厂配件代表的是合格厂家生产的配件，只要有厂家名称、产品品牌、生产地址、合格证，基本就能成为厂配件；原厂零件，代表贴牌渠道出来的带有厂家logo的零件；零件、供应给OEM的零件和供应给售后市场的零件；备件，主厂渠道之外的备件，不管质量如何，基本都应该叫备件；交厂配件，都是假冒伪劣的统称。以上定义不明确，商家就忽悠你。你要买原厂配件，他会给你原厂配件或者配件。

汽车原厂配件和辅助配件的区别：类别

原厂配件：关键来自OEM和4S店，有带品牌厂标的包装，比如买奔驰大灯。这个大灯是海拉生产的，但是无论是车灯还是车灯的包装上基本上都有奔驰的标志；

原厂配件：关键来自厂家(如法雷奥、AC德科等。)，而且我觉得也是配件的一种，有厂家的包装和标识(只是因为厂家因故没有进入主机厂的设备采购清单，所以不允许打主机厂的标识)。比如买奔驰的大灯，是海拉生产的，但是灯上和灯的包装上基本只有海拉的Logo，没有奔驰的Logo(。

下线零件：key钥匙来自4S店铺，大部分是原装零件，颜色是新的，但是没有包装，可能会有一些功能上的缺陷，和纯拆解的零件很难区分；

品牌\副厂零件\台湾省零件：名字很多，实际上基本都是副厂零件。关键来自大大小小的各种厂商。质量参差不齐，价格可能相差很大。有些厂家以前可能是主机厂的供应商，现在只是因为某些原因被排除在采购名单之外。而且有的厂家可能生产三无产品(可以理解为假货)，质量根本没有保障；

纯拆解：关键来自于改装市场和事故车拆解市场。比如买了新车(或者只开了很短的时间和很短的距离)后，小伙伴换了四个尺寸更大更漂亮的车轮轮胎，然后换下来的四套货流通到汽配市场就变成了纯拆解的零件。一些颜色几乎全新的纯拆解件，可以以较低的价格买到原厂件(但不打包)；

拆解：关键来自事故车拆解市场。比如小伙伴开车撞到树上，因为汽车发动机损坏严重，整车外观报废。然后通过保险公司拍卖公司事故车买家整车拆解的流程进入配件市场。配件的颜色和质量差别很大，有的配件可以接近纯拆解件的颜色和质量，而有的配件则是配件商家用很少的成本通过小作坊维修翻新后再出售，可能存在重大的安全隐患和故障率。

以上就是汽车小编给朋友们简单介绍的原车配件和辅车配件的区别。由此可见，原车零件和副车零件不仅是新旧问题，而且性质也大不相同。好了，今天的小编车展就简单介绍这么多吧。更多知识请关注本站。