汽车减震器原理是什么汽车减震器原理介绍

减震器用于在弹簧吸收来自路面的震动和冲击后回弹时抑制震动。广泛应用于汽车，以加速衰减车架和车身的振动，提高汽车的驾驶舒适性。通过不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身是可以往复运动的，用减震器来约束弹簧的跳动。然后，汽车编辑耐心的给朋友们介绍了汽车减震器的原理。

减震器的工作原理：简介

在悬挂系统中，弹性元件受到冲击而产生振动。为了提高汽车的乘坐舒适性，减震器与弹性元件平行地安装在悬架中。为了衰减振动，汽车悬架系统中使用的减震器大多是液压减震器。它们的工作原理是，当车架(或车身)和车轴同步振动运动时，减震器内的活塞上下运动，减震器腔内的油液通过不同的气孔从一个腔反复进入另一个腔。此时，孔壁与机油的摩擦力和机油分子间的内耗发展起来，将振动转变为阻尼力，使车辆振动能量转化为机油热能，再被减震器吸收，排放到大气中。当油路的横截面等因素不变时，阻尼力随车架与车轴(或车轮)之间的同比运动速度而增大或减小，并与油液粘度有关。

汽车减震器原理简介：故障检查

1.在路况不好的路上行驶10km后让车停下来，用手触摸减震器的外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不起作用。此时可以加入适量的润滑油，然后就可以完成测试了。如果外壳发烫，说明减震器内部缺油，要加足油。否则减震器无效。

2.用力按压保险杠，然后将其抬起。如果汽车跳动2~3次，说明减震器工作良好。

3.汽车在缓慢行驶和紧急制动时，如果汽车剧烈震动，减震器就有疑问了。

4.拆下减震器并使其保持直立，将下连接环夹在台钳上，并多次推拉减震器。这个时候要有一个稳定的阻力，拉起的阻力要大于压下的阻力。如果电阻不稳定或没有电阻，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，请维修或更换零件。

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